随着交通工具的普及和道路建设的不断发展,人们对于交通安全的需求也日益增加。其中,高速公路和隧道是交通安全的关键部分,而在这些地方,路面的防滑性能显得尤为重要。为了提高防滑能力,一种新型的材料被广泛采用,那就是彩色陶瓷颗粒防滑路面。
彩色陶瓷颗粒防滑路面是一种特殊的路面材料,它是由颜色鲜艳的陶瓷颗粒和特制的环氧树脂胶水组合而成。这种材料不仅能够增加道路的美观度,还具有良好的防滑性能。它的防滑效果主要通过陶瓷颗粒的特殊形状和表面处理来实现。这些颗粒具有尖锐的棱角,能够增加与车轮的摩擦力,提供更好的抓地力,从而防止车辆在路面上滑动。
为什么高速采用这种路面材料?
高速公路和隧道口是交通流量较大、车辆速度较快的地方,地面磨损的速度和程度远比其他路面严重,选取新型环保彩色陶瓷颗粒作为防滑路面铺装材料,不仅绿色环保,而且耐久且易于养护。
高防滑性:它能够在雨天或者雪天提供更好的抓地力,陶瓷颗粒具有较高的硬度和粗糙度,可以增加路面的摩擦系数,提高行车的安全性。尤其在雨天或积水路面上,陶瓷颗粒的粗糙表面可以增加车辆轮胎与路面之间的摩擦力,避免车辆打滑,防滑值(BPN)≥80。
高耐磨强:陶瓷颗粒具有较高的硬度,可以有效抵抗车辆轮胎的磨损,降低路面的磨耗程度。同时树脂材料的弹性特性可以减轻车辆轮胎对路面的冲击力,减少路面磨损。
施工便捷:由于采用了陶瓷颗粒和树脂材料,路面的施工过程简单方便,不需要大量的施工设备和工人。与传统的沥青路面相比,维护成本也较低,不需要经常进行补漆和维修。这种路面材料施工周期短,可快速完成道路改造和维护工作,降低了维护成本。
1、在服务区车行领域,用不同颜色的路面对不同区域进行引导、划分,车辆进场一目了然,准确定位泊车。
③ 红色部分代表加油站;红色满铺黄色相隔部分代表危 化车停泊区;
④ 黄色部分用于无障碍、人行和减速提示、禁停区等。
2、通过彩色路面进行视觉导向,车流、人流规范有序,提升服务区的安全性。
① 服务区入口匝道用红、黄色间隔路面对车辆进行减速提示;
② 用蓝色、绿色满铺路面在服务区入口处进行客、货车分流导向;
③ 在停车场内用黄色边缘线加红色满铺来标识人行通道等;
④ 服务区出口匝道用蓝色渐变箭头,指引车辆安全驶出服务区。