随着交通工具的普及和道路建设的不断发展，人们对于交通安全的需求也日益增加。其中，高速公路和隧道是交通安全的关键部分，而在这些地方，路面的防滑性能显得尤为重要。为了提高防滑能力，一种新型的材料被广泛采用，那就是彩色陶瓷颗粒防滑路面。
彩色陶瓷颗粒防滑路面是一种特殊的路面材料，它是由颜色鲜艳的陶瓷颗粒和特制的环氧树脂胶水组合而成。这种材料不仅能够增加道路的美观度，还具有良好的防滑性能。它的防滑效果主要通过陶瓷颗粒的特殊形状和表面处理来实现。这些颗粒具有尖锐的棱角，能够增加与车轮的摩擦力，提供更好的抓地力，从而防止车辆在路面上滑动。
为什么高速采用这种路面材料？
高速公路和隧道口是交通流量较大、车辆速度较快的地方，地面磨损的速度和程度远比其他路面严重，选取新型环保彩色陶瓷颗粒作为防滑路面铺装材料，不仅绿色环保，而且耐久且易于养护。
高防滑性:它能够在雨天或者雪天提供更好的抓地力，陶瓷颗粒具有较高的硬度和粗糙度，可以增加路面的摩擦系数，提高行车的安全性。尤其在雨天或积水路面上，陶瓷颗粒的粗糙表面可以增加车辆轮胎与路面之间的摩擦力，避免车辆打滑，防滑值（BPN）≥80。
高耐磨强:陶瓷颗粒具有较高的硬度，可以有效抵抗车辆轮胎的磨损，降低路面的磨耗程度。同时树脂材料的弹性特性可以减轻车辆轮胎对路面的冲击力，减少路面磨损。
施工便捷:由于采用了陶瓷颗粒和树脂材料，路面的施工过程简单方便，不需要大量的施工设备和工人。与传统的沥青路面相比，维护成本也较低，不需要经常进行补漆和维修。这种路面材料施工周期短，可快速完成道路改造和维护工作，降低了维护成本。
1、在服务区车行领域，用不同颜色的路面对不同区域进行引导、划分，车辆进场一目了然，准确定位泊车。
③ 红色部分代表加油站；红色满铺黄色相隔部分代表危 化车停泊区；
④ 黄色部分用于无障碍、人行和减速提示、禁停区等。
2、通过彩色路面进行视觉导向，车流、人流规范有序，提升服务区的安全性。
① 服务区入口匝道用红、黄色间隔路面对车辆进行减速提示；
② 用蓝色、绿色满铺路面在服务区入口处进行客、货车分流导向；
③ 在停车场内用黄色边缘线加红色满铺来标识人行通道等；
④ 服务区出口匝道用蓝色渐变箭头，指引车辆安全驶出服务区。
