其实不管是铺设彩色的路面，还是搭建垂直的交通工具，主要的目的都是为了能够非常直观性的给所有的驾驶员一个很明确的信号。在某种程度上来说铺设彩色的路面其实要比垂直的交通标志更好。

下面我就举几个例子：

1）针对那些经常会出现交通事故的地段来说，我们完全可以铺设颜色鲜明的彩色路面，比如说红色或者是黄色，这样驾驶员就可以非常直观的看到，及时提醒驾驶员小心行车。

2）针对一些中小学生的校区门口，可以铺筑铁红色路面，提示驾驶员减速慢行，这样就避免了很多危险事故的发生。

3）在高速公路上更可以用到不同颜色的彩色路面，可以在弯道、下坡道、隧道入口及出口段设置不同的彩色防滑减速带，这样更加清新醒目, 增强行车的安全性。

其实经过事实证明，彩色路面丰富的颜色是可以直接刺激到行车者的大脑的，使之可以达到缓解疲劳、维持良好情绪的效果，这样事故的发生就会大大的降低。

就在瑞典的阿尔卑斯山上，针对于危险的路段就铺筑了红色彩色路面，据统计铺筑后事故减少了85%-90%。其实在我国也同样做了相关的试验，在长距离的路段上涂上几十条相间的白色线条，当驾驶员行驶经过行驶的时候给他们的感觉就像是水中的波纹一般，自身感觉速度过快，从而很自觉的降低车速。