双组份改性环氧树脂彩色防滑路面（PMMA）

双组份改性环氧树脂防滑路面是得锢最早从国外引进并能够自主生产的高强度粘合材料，该材料具有，附着力强，环保无毒的特点，因为该材料能够有效对抗煤油、汽油的侵蚀。富有弹性，不脆化开裂，不易脱落，受环境及气候影响的程度在同类产品中最小。

此种路面目前景观美化和道路安全方面的最优解，涂刷在路面上的界面剂，能够渗入路面孔隙，提升沥青混凝土路面的强度，可以对普通路面起到延长寿命的作用。

双组份改性环氧树脂能直接粘合在沥青、混凝土、铁板、木板、大理石等材料表面。能够在-30摄氏度到零上70摄氏度都保持优异的粘结力。不仅粘接力强，而且能够全季节施工。

在路面上摊铺2mm的改性环氧树脂，再铺装得锢热镀膜工艺骨料。这种施工方案做出的路面颜色鲜艳，路面摩擦值在70以上。能够根据用户不同的需求选用不同特性的材料：具有很强的附着力，具有良好的耐候性、韧性和抗紫外线照射，一小时即可快速固化。

聚氨酯彩色防滑路面（PU）

聚氨酯全称聚氨基甲酸酯，聚氨酯最大的优点是耐候性好，韧性好，可塑性较强。同时他也具有一定的缺点：附着力差，车辆长时间碾压易出现颗粒大部分脱落现象。使用寿命为12–24个月，与双组份改性环氧彩色防滑路面相比寿命时间较短。（干燥大约3.5–5小时）

丙烯酸双组份材料(PMA)

丙烯酸双组份材料主要在双组份道路标线施划中使用，因为优异的表干性能，以及耐候性，能够保持标线的常亮常新，色彩明亮，丙烯酸双组份材料也可以直接用作彩色防滑路面，十分的经济实惠，作为彩色路面使用时搭配一层罩面漆效果更佳，为丙烯酸双组份路面增加对抗汽油煤油侵蚀的特点。

双组份改性环氧树脂彩色防滑路面（PMMA）、聚氨酯彩色防滑路面（PU）、丙烯酸彩色防滑路面（PMA）这三种类型，这三种类型也是彩色路面的发展趋势。三种材料都有各自的优势 大家可以根据自己的需求去选择适合自己的材料。

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