细心的朋友们，一定会发现，这些年我们城市的道路颜色变的丰富了，不再是原来单调的黑色（沥青路面）和白色路面（水泥路面）。特别是我们城市的公交专用线、非机动车道、公园和景区道理，甚至一些新建的小区道路也变彩了，这些啊就是我要给大家介绍的彩色路面。

彩色路面如果从结构厚度上区分，可分为三种：

1、彩色混凝土路面：一般厚底为3～5公分，而根据胶结料不同，又分为彩色沥青混凝土、彩色水泥混凝土、彩色树脂混凝土；

2、彩色抗滑薄层：一般2～3毫米厚，施工简单，不需要特殊设备，目前应用较为广泛。它主要由骨料和胶结料两种主料构成，骨料多大采用陶瓷颗粒和石英砂，也有部分采用天然有色石料的。胶结料一般用环氧树脂较多，另外就是聚氨酯、丙烯酸树脂。一般施工流程都是先清洁路面/做底涂/洒胶结料/洒骨料/收集多余骨料或最面涂，有的也是可以把骨料和胶结料搅拌均匀，然后刮涂到路面上；

3、彩色涂层：厚度基本在1毫米以内，一般采用水溶性彩色树脂滚涂到路面，这种路面成本相对较低，但耐久性不够，因此也用的很少。

这两年由于海绵城市的兴起，彩色透水路面也在大面积应用，它主要是把原来的彩色树脂混凝土进行了级配优化，既把原来防水密集型的路面，做成了大孔隙率的彩色透水路面。

彩色路面作为一种路面技术，有值得推广应用的必要，一个是美化环境，再个是交通提示和安全抗滑。这些年因为应用面积的普及和技术的不断优化，成本下降了近50%，因此彩色路面已经成为一种常规化的道路应用技术。