美沥特,可走车的彩色路面!
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彩色路面

这些年我们城市的道路颜色变的丰富了,不再是原来单调的黑色(沥青路面)和白色路面(水泥路面)。特别是我们城市的公交专用线、非机动车道、公园和景区道理,甚至一些新建的小区道路也变彩了,这就是我要给大家介绍的彩色路面。

彩色路面如果从结构厚度上区分,可分为三种:1、彩色混凝土路面,一般厚底为3~5公分,而根据胶结料不同,又分为彩色沥青混凝土、彩色水泥混凝土、彩色树脂混凝土;2、彩色抗滑薄层,一般2~3毫米厚,施工简单,不需要特殊设备,目前应用较为广泛。它主要由骨料和胶结料两种主料构成,骨料多大采用陶瓷颗粒和石英砂,也有部分采用天然有色石料的。胶结料一般用环氧树脂较多,另外就是聚氨酯、丙烯酸树脂。一般施工流程都是先清洁路面/做底涂/洒胶结料/洒骨料/收集多余骨料或最面涂,有的也是可以把骨料和胶结料搅拌均匀,然后刮涂到路面上;3、彩色涂层,厚度基本在1毫米以内,一般采用水溶性彩色树脂滚涂到路面,这种路面成本相对较低,但耐久性不够,因此也用的很少。

彩色陶瓷颗粒防滑路面作为一种新型路面铺装和美化技术,已被广泛应用到各种路面建设中。其采用改性乳化树脂作为粘结料,陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面,具有防滑耐磨、色泽鲜艳、不褪色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。

彩色陶瓷颗粒的产品特点

● 绿色环保性能卓越

无毒无害,无刺激气味,抗紫外线功能、减少热岛效应,降低路面温度,延长使用寿命。

● 颜色鲜艳

种类多样,醒目的色彩提高了警示作用,降低了交通事故的发生率,用于室外恶劣环境,长时间使用不会变颜色,既美化了环境又有良好的视觉效果。

● 超强耐磨

陶瓷颗粒的超强耐磨性赋予了彩色路面比普通沥青路面有更好的耐磨性能。

● 防滑性好

高分子聚合物和耐磨骨料的结合应用,有效提高了路面防滑性能

● 施工便捷

施工工艺简单快捷,工期短,速干性材料,减少因施工引起的交通不便,降低工程成本。

● 厚度薄重量轻厚度薄,不会减少隧道等的通行净高,陶瓷颗粒重量轻,不增加桥梁的承重。

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