彩色路面实用性广泛。

彩色路面是由脱色沥青与各种彩色石料、色料及外加剂在特定温度下混合，然后进行摊铺和碾压而成的，是一种具有一定强度和路用性能的新型沥青混凝土路面。

彩色沥青混凝土路面不仅能够美化公共社区、美化城市建筑，还能在园林建设、警示道路交通安全等社会公益事业中起到很好的实用性。

产品兼具色彩丰富、造型独特、绿色环保、性能优异等特点。能有效降低道路辐射热和城市热岛效应，使路面温度降低3-5度。

随着社会的发展、科技的进步，人们对道路也在逐步提高需求，除了需要具有足够的承载能力、稳定、耐久、平整等路用性能，对道路景观功能要求越来越高，人们期待着看上去亲切、令人愉快、充满个性的道路空间。

彩色路面作为新兴的筑路技术，不仅可以装饰路面，改善单一的色彩模式，起到美化环境的作用。还具有强烈的视觉警示效果，在减少车道占用、引导交通分流方面效果显著。作为辅助交通管理的一种硬件设施，可实现不同交通方式在道路行驶中的分隔。

彩色沥青路面基材是一种混凝土，主要由四部分构成，分别是脱色沥青、颜料、集料、填料等，每部分都有其严格的标准：

集料必须要颗粒形状规整、洁净，没有干燥、风化，没有其它杂质，还要有足够的强度耐磨性。选原岩是关键处，不能选用酸性的。

与胶结料组成胶浆，充满骨料间的空隙，并很好的粘结，常用到的填料有两种：一是矿粉、二是颜料，如果完全使用颜料会造成成本的提高，并且它性能上也与矿粉不同，所以会造成压不实，让彩色沥青混凝土的质量下降。

胶结料直接决定路面的高温稳定性与耐久性，所以它的选材很重要。脱色沥青，决定路面抗滑性，对它要做到防雨保存，多批次混合使用时，要先均匀搅拌。

颜料分为无机和有机两种，颜料不仅对颜色有要求，还要有遮盖力和着色力，并且要有耐热性，满足高温条件下使用，有机颜料在耐热性与耐光方面不如无机颜料，因为它比较容易分解，形成新的结晶状态。

优良的静音和防冷性。简单说就是在高温环境下，它的弹性都很安定，踩踏上去或是车辆行驶上去，都具备比较好的减震。

享有优良的防滑性。在公园的林荫道上，红色的路面一般不容易滑。原因在于它使用了排水的铺路方式，达到了极佳的防滑度、防水性。有实验证明，这种彩色沥青，在时常的水泡或是风吹日晒后，它一样保持鲜艳的彩色，从使用上性能也固定，远远超过了普通沥青。彩色多样化体现在可以凭据顾客的需求或是园林、道路的规定，方便选择自己喜好的色彩，与一旁的景物相搭配，创造更炫丽的美景。以上就是彩色沥青相较于常见普通沥青的优异处，也正是因为如此，才会被越来越多的受众所喜爱，所使用。

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